进出口货物从324．8万吨增加到5430.4万吨，税收从13．6亿元人民币增加到442.1亿元……这组增量巨大的数字是记者在大窑湾海关建关20周年之际获悉的，它见证了大窑湾海关成长为东北最大口岸海关的辉煌历程。

  大窑湾海关1996年11月29日正式开关，20年来，大窑湾海关创新服务理念，优化监管模式，实现跨越式发展，成为大连海关业务门类最齐全的隶属海关。经过不断发展建设，大窑湾海关监管区域由过去相对单一的监管模式和较小的监管范围，发展为多功能、多模式、大范围的监管格局，形成了以集装箱进出境监管为主，特殊区域监管为辅，矿石、油品、粮食等散杂货监管为补充的复合型海关。

  统计显示，大窑湾海关监管进出口货物从20年前的324．8万吨增加到5430.4万吨，是原来的16.7倍；监管进出口集装箱由30．5万标箱增加到611.2万标箱，是原来的20.1倍；税收由建关后第一年的13．6亿元人民币增加到442.1亿元，是原来的32.5倍。集装箱货运量分别占辽宁省的90%、东北三省的80%以上，已成为我国东北最大的口岸海关。

  近几年，大窑湾海关改革进程明显提速。2013年，启动“无纸化通关”改革，实现电子化放行，加快通关速度。2014年，启动集装箱“入港后报关”模式改革，使出口货物海关监管得到有效加强。2015年，积极推进东北地区通关一体化改革。同年，大连口岸落实“三互”推进大通关建设会议在大窑湾口岸举行，大窑湾海关积极参与搭建“三互”工作框架，切实提高了口岸对外开放水平和通关效率。2016年，大连海关一站式通关服务中心（金普新区）在大窑湾海关启用，标志着海关覆盖大连乃至整个关区的通关服务体系已经形成，海关通关服务能力进入新的阶段。