近日，一汽轿车对外发布的业绩报告显示，受益于重磅新车的陆续上市，公司三季度业绩触底反弹，实现盈利，呈现上行之势。

  根据报告，一汽轿车归属于上市公司股东的净利润为亏损7.11亿元-7.19亿元。仔细分析不难发现，这主要缘于传统轿车市场上半年一直呈负增长状态，市场竞争程度加剧，奔腾品牌B字头的几款产品以及一汽轿车马自达品牌阿特兹正是处在这一领域。SUV市场虽然在增长，但增长较快的是小型SUV市场，奔腾X80的处境并不乐观。由于产品缺席，一汽轿车也没能在处于较高增长态势的MPV市场分得红利。

  除了外部因素，一汽轿车遇上了前所未有的新老产品密集交替的特殊时期，且老车型的退市基本集中在上半年，而新车型的上量又需要一个爬坡的过程。同时，为了未来发展而作的必要投入在今年也达到了历史最高点。

  不过，值得注意的是，一汽轿车在第三季度实现同比扭亏为盈。报告显示，公司预计第三季度净利润为盈利1.07亿元至1.15亿元，上年同期为亏损1.44亿元。